En la fabricación de componentes automotrices, las piezas del motor y la transmisión a menudo están hechas de acero inoxidable, aceros aleados y otros materiales de alta resistencia que son difíciles de mecanizar. Los machos de roscar de punta helicoidal se destacan como la herramienta preferida para roscar tales componentes debido a su diseño y beneficios de material.

En primer lugar, una evacuación eficiente de la viruta. Los machos de roscar de punta helicoidal empujan las virutas hacia adelante fuera del agujero, evitando la obstrucción y reduciendo el riesgo de rotura del macho. Esto es particularmente útil para aplicaciones de agujeros pasantes en bloques de motor y carcasas de caja de cambios, mejorando significativamente la eficiencia del roscado.

En segundo lugar, una mayor precisión y consistencia de la rosca. Con bordes de corte afilados, los machos de roscar de punta helicoidal minimizan las rebabas y las desviaciones durante el roscado. Esto asegura un acoplamiento de rosca más fuerte y confiable para los pernos en las piezas del motor y la transmisión, mejorando el sellado y la durabilidad.

Además, una excelente resistencia al desgaste y al calor. Los machos de roscar hechos de HSS que contienen cobalto, como el HSS-M35, mantienen bordes de corte afilados en condiciones de alta temperatura y alta tensión. Esto los hace ideales para materiales difíciles como engranajes de acero inoxidable o carcasas de motor, reduciendo el riesgo de rotura de la herramienta y extendiendo la vida útil de la herramienta.

Finalmente, la idoneidad para la producción en masa. La industria automotriz requiere una producción de alto volumen y alta eficiencia. Los machos de roscar de punta helicoidal reducen la frecuencia de cambio de herramienta y aseguran una calidad de rosca consistente en todos los lotes, minimizando las tasas de chatarra y mejorando la productividad.